Description
Permet le démontage des filtres immergés et des filtres vissés traditionnels.
Entraînement 3/8″.
Réducteur 1/2″-3/8″ fourni.
Composition :
– Ø 65mm (14 pans) – Daihatsu, Toyota, Nissan…
– Ø 65-67mm (14 pans) – Daihatsu, PH4386-PH4967-PH6017-PH6018…
– Ø 66mm (6 pans) – Fiat (1.2), Renault (1.2 clio-Twingo…)
– Ø 68mm (14 pans) – Mazda, Ford, Subaru, PH6607, moteur FL816
– Ø 73mm (14 pans) – Toyota, Lexus
– Ø 74mm (15 pans) – MF, Audi (056-115-5619), G, Rover
– Ø 74-76mm (15 pans) – AC, Satuen
– Ø 75-77mm (15 pans) – VW, Audi, GM, Ford, Opel, Mercedes, Isuzu
– Ø 76mm (8 pans) – Fiat (Marea,…), Lancia (Delta,…)
– Ø 76mm (12 pans) – Fiat (Ducato, Scudo) Renault (Mégane, Laguna…)
– Ø 76mm (14 pans) – VW, Porsche, Mercedes, BMW, Audi, Opel
– Ø 78mm (15 pans) – Nissan, Ford, Toyota, Honda (Accord)
– Ø 80mm (15 pans) – Nissan, Honda, Mazda, Subaru, Opel
– Ø 80-82mm (15 pans) – Mazda, Subaru, Toyota, Honda, Nissan
– Ø 86mm (16 pans) – Volvo (S40, S60, S70, S80)
– Ø 86mm (18 pans) – VW Golf (Tdi), Audi 6 Tdi, Renault (Clio, Laguna, Safrane, Espace), Citroën, Peugeot
– Ø 90mm (15 pans) – Honda (Accord), Mitsubishi, Isuzu
– Ø 92mm (10 pans) – Fiat (Coupe, Croma, Panda, Tipo…), Lancia (Delta…)
– Ø 93mm (15 pans) – GM, Opel, Mazda, Volvo, Nissan
– Ø 93mm (36 pans) – Ford, moteur FL1A, FLA1B, FL300, FL820
– Ø 93mm (45 pans) – VW, Audi (Tdi 2.4, 2.6, 2.8)…
– Ø 95mm (15 pans) – Toyota (# 15600-41010), Alfa, Ford
– Ø 96mm (18 pans) – Audi (A4, A6, Tdi), VW (Passat), Renault (Laguna, Safrane, Espace, Megane)
– Ø 100mm (15 pans) – Isuzu, Mitsubishi
– Ø 106mm (15 pans) – Fiat (Ducato…)
– Ø 108mm (15 pans) – Volvo (C70, S70,V70, Tdi)…
– Ø 108mm (18 pans) – Renault (Laguna, Safrane, Master, Espace, Traffic)
Caractéristiques
| Marque |
STILKER |
| Poids (Kg) |
5.600000 |
| Garantie |
2 ans |
| Matière |
Acier |
| Référence |
71940 |
| Type de produit |
Cloche pour filtre à huile |
