Description
Caractéristiques
- Caractéristiques
- Longueur (mm): 315 mm
- Modèle: L4 AGM
- Largeur (mm): 175 mm
- Hauteur (mm): 190 mm
- Tension (V): 12 V
- Usage: Démarrage
- Technologie: AGM
- Polarité: + à droite
- Type de bac: L4
- Type borne: Standard
- Intensité à froid A (EN): 840
- Capacité (Ah): 80 Ah
- Quantité dans conditionnement de vente: 1
- Types de produits: BATTERIE DÉMARRAGE
- Listeaux: B13
Détails
La batterie L4 AGM 12V 80Ah 800A en « + » droite de Techni-Power est une batterie de type AGM (Absorbent Glass Mat) conçue pour fournir une alimentation électrique fiable dans diverses applications, notamment les véhicules automobiles, les véhicules de loisirs, les systèmes solaires, etc. Voici ce que signifient ces spécifications :
12V : Cela indique la tension nominale de la batterie, qui est de 12 volts. Cette tension est standard pour de nombreux types d’applications.
80Ah : Cela indique la capacité de la batterie, mesurée en ampères-heures (Ah). Une capacité de 80Ah signifie que la batterie peut fournir un courant constant de 1 ampère pendant 80 heures, ou tout autre combinaison de courant et de temps qui équivaut à 80Ah.
800A en « + » : Cela fait référence au courant de démarrage à froid (CCA), mesuré en ampères. Le CCA est la quantité de courant qu’une batterie peut fournir pendant 30 secondes à une température de -18°C sans que sa tension ne chute en dessous d’une valeur critique. Dans ce cas, la batterie peut fournir un courant de démarrage de 800A en polarité positive.
Droite : Cela fait référence à l’orientation des bornes de la batterie. Une batterie avec des bornes « droites » signifie que les bornes sont situées du côté droit de la batterie lorsqu’elle est installée dans un véhicule ou un système.
Les batteries AGM sont connues pour leur construction étanche, leur résistance aux vibrations et leur capacité à fournir un courant de démarrage élevé, ce qui les rend adaptées à une utilisation dans une variété d’applications, y compris les véhicules équipés de systèmes Start-Stop et de récupération d’énergie au freinage.
